El año 2025 trae importantes novedades en el Reglamento de Circulación, que afectan a conductores de todo tipo. La Dirección General de Tráfico (DGT) ha anunciado una serie de reformas que incluyen nuevas multas, modificaciones en el sistema de puntos y una reducción en la tasa de alcoholemia permitida. Estas medidas buscan reforzar la seguridad vial y adaptarse a las demandas de un tráfico más seguro y eficiente.
Reducción de la tasa de alcoholemia
Una de las medidas más destacadas para 2025 es la reducción de la tasa de alcoholemia permitida. Aunque la propuesta aún no tiene fecha exacta de implementación, el Congreso ya aprobó la idea de reducir los límites actuales. Pere Navarro, director de la DGT, ha defendido durante años el concepto de “tasa 0,0”, y esta reforma se acerca a ese objetivo.
Para conductores generales, noveles y profesionales, el límite en sangre pasará de 0,3 gramos por litro a 0,2. En aire espirado, el límite se reducirá de 0,25 mg/l a 0,1. Con estas nuevas cifras, España busca alinearse con las normativas de otros países europeos que ya aplican tolerancias mínimas en materia de alcohol al volante.
Nuevas sanciones económicas
Acumulación de tráfico en una zona controlada por radares | EFE
La reforma también introduce cambios en las multas por alcoholemia, con ajustes según los nuevos límites:
- Entre 0,1 y 0,25 mg/l en aire espirado: Multa de 200 euros (reducida a la mitad por pronto pago).
- Entre 0,26 y 0,50 mg/l en aire espirado: Multa de 500 euros.
- Por encima de 0,51 mg/l en aire espirado: Multa de 1.000 euros.
En el caso de mediciones en sangre, la infracción leve se sitúa entre 0,2 y 0,5 g/l (200 euros), mientras que las sanciones más graves alcanzan los 1.000 euros para niveles superiores a 1,01 g/l.
Cambios en el sistema de puntos de la DGT
La normativa de 2025 de la DGT también afecta al sistema de puntos en el carné de conducir. Los nuevos límites implican que cualquier conductor que supere los 0,1 mg/l en aire espirado o 0,2 g/l en sangre perderá automáticamente dos puntos. En los niveles superiores, la detracción de puntos se mantiene igual:
- Entre 0,26 y 0,50 mg/l en aire espirado: Pérdida de 4 puntos.
- Por encima de 0,51 mg/l en aire espirado: Pérdida de 6 puntos.
Estas medidas buscan concienciar sobre los riesgos del consumo de alcohol y su impacto en la conducción, reforzando el compromiso de la DGT con la seguridad vial.
Novedades para motoristas en 2025
Un agente de la Guardia Civil sancionando a un conductor | EFE
La reforma de 2025 incluye un apartado específico para los motoristas, quienes estarán sujetos a nuevas normativas que buscan reducir el índice de accidentes graves en este colectivo.
- Cascos integrales y guantes obligatorios: Será obligatorio el uso de cascos de protección integral o modular en vías interurbanas, así como guantes de protección y calzado cerrado en cualquier tipo de vía. Estas medidas están diseñadas para reducir lesiones graves, especialmente en extremidades y cabeza, que son las más vulnerables en caso de accidente.
- Circulación por el arcén en caso de congestión: Las motos podrán circular por el arcén en situaciones de tráfico denso. Este cambio no solo pretende agilizar la movilidad de las motos, sino también reducir los riesgos de colisiones al separarlas del flujo principal de vehículos en momentos críticos.
- Cursos obligatorios para el carné B: Hasta ahora, quienes tenían más de tres años de antigüedad con el carné de coche podían conducir motos de hasta 125 cc sin formación adicional. A partir de 2025, será obligatorio realizar un curso específico para garantizar que los conductores adquieran habilidades de manejo y conocimientos de seguridad adecuados.
- Cursos de conducción segura y eficiente: La DGT también implementará programas de formación destinados tanto a motoristas nuevos como experimentados. Estos cursos buscan fomentar una conducción responsable y reducir los accidentes asociados a la falta de experiencia o desconocimiento de las normas de seguridad.